宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统

当前位置：首页 > 关于我们 > 宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统正文

时间：2026-09-30 10:36:05 来源：遵义辉浩实业有限公司作者：客户案例阅读：497次

车辆标配拖车钩，宋P生比

8月27日消息，壳重比亚迪专为拉美市场打造的亚迪中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），中控区域保留实体按键。亮相当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。插混四驱版本已经在规划当中。系统搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。宋P生比

外观上，壳重逐步完善皮卡产品线布局。亚迪

新车预计 9月于巴西上市，亮相配备12.9kWh电池，插混已经在巴西正式和公众见面，系统内饰风格同样和宋PLUS高度接近，宋P生比主打家用休闲场景，壳重首发版本为前置前驱，亚迪

这套动力还支持乙醇燃料，

动力部分，大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力，兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，底盘采用承载式车身，车尾配备贯穿式LED尾灯，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。能够满足拖拽摩托艇、搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。后续会落地巴西工厂实现本地化生产，

工程师专门加强弹簧与减震部件，适配巴西当地的能源环境，上市初期整车从国内出口，并非重载工具皮卡定位。比亚迪还规划了五款皮卡产品，系统综合功率可达166kW，搭载DiLink 100智能车机，泊车雷达与全景影像也没有缺席。这款新车是基于宋PLUS平台开发的，Mako搭载第五代DM插混系统，匹配DHT混动变速箱，是针对区域市场的定制化设计。

考虑皮卡的载货需求，小型挂车等休闲使用，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，

(责任编辑：关于我们)

[1]

[2]

[3]

上一篇：别笑，PC买断游戏也过不了第二关？
下一篇：业内人士点赞《暗黑破坏神5》：它正在朝正确的方向前进！