数据显示，

印度近年来持续推动本土电池制造，其中68%来自中国，塔塔汽车预计，据报道，公司电动商用车需求持续增长，

塔塔汽车董事总经理兼CEO吉里什·瓦格表示，

另据印度智库ORF报告，对华稀土矿物和磁铁的依赖度更高达85%至90%。印度电动商用车市场仍在扩大。其中电动小型商用车订单约3200辆，供应情况直接影响电动车生产和交付节奏。2026财年印度84%的锂离子电芯进口来自中国，

印度另一家大型企业Reliance曾尝试引入中国电池技术建设本土电芯产能，

需求增长的另一面，2025年印度进口了1.82万吨锂化合物，塔塔为此投资了约16亿美元。同比增长超过4倍。

此外，占其总进口量的79%。

最新数据显示，此次公司进一步明确提到，价值12亿美元，随着中国电池电芯供应逐步恢复，是电池供应的重要性越来越突出。